Rencana Konversi Utang Merpati
Bareksa • 08 Jul 2014
Salah satu armada Merpati (Okezone)
Mayoritas hutang Merpati lebih banyak ke pemerintah bukan ke swasta.
Bareksa.com - Dilansir dari Liputan6.com, Kementerian Badan Usaha Milik Negara (BUMN) menyatakan memiliki beberapa rencana terkait demi kembali menerbangkan PT Merpati Nusantara Airlines (Persero).
Perusahaan maskapai perintis ini hanya akan kembali layak terbang dan menjalani bisnisnya dengan sehat dengan syarat hutang senilai Rp 7,9 triliun di konversi menjadi saham.
Terkait rencana mempailitkan Merpati, Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Chairul Tanjung mengaku, perlu biaya yang jauh lebih besar ketimbang upaya penyelamatan. "Ongkos untuk bikin Merpati pailit lebih besar daripada menyelamatkannya," tegas dia tanpa ingin memberitahu besaran biaya yang diperlukan untuk menyelamatkan Merpati.